乱象目击：

　　见缝就钻、和机动车抢道、闯红灯……

　　昨日下午，记者在海口龙华路上看到，往来的电动车很多，其中大部分车主都能够按照交通指示标志行驶，但是仍有部分“不合群”的车主在非机动车道上逆行。同样的情况，在南沙路、海德路等路段也很常见。

　　记者观察发现，大部分电动车逆行的情况多发生在非机动车道相对宽阔的路段。而闯红灯和在机动车道上行驶等乱象，则多发生在城市主干道外的小路上。在南沙路与银湖路的交叉口处，不少电动车在等红灯，但是可以很明显地看到几辆电动车在红灯面前“蠢蠢欲动”，终于在一个机动车车流中断的时候，一辆电动车率先冲了出去，随后几辆电动车跟上，形成了一波“闯红灯流”。

　　而骑电动车打电话的情况则更加普遍，在海口龙昆南路与南海大道交叉口，记者做了一个统计，仅在10分钟时间里，就有30多辆电动车车主一边骑车一边打电话，更有甚者则是一边看着手机一边骑车。当时正值下班高峰期，车流量很大，这些电动车主的行为给交通带来很大的安全隐患。

　　市民声音：

　　希望车主养成习惯，维护好“双创”成果

　　符师傅是一位出租车司机，说起椰城的电动车，他又气又无奈。“这几年电动车又多速度又快，好多人就开始在机动车道乱钻，有些人根本不遵守或者说不懂交通规则，闯红灯、随意转弯等现象经常发生。”符师傅说，“海口开展‘双创’工作以来，交警采取了多种措施整治电动车乱象，的确有过成效。那段时间交警每天在路面上抓电动车，很多电动车车主也都自觉多了。”符师傅说，可如果在没有交警站岗的路段，乱象依然存在。

　　市民马先生就曾因在机动车道骑电动车被交警拦下过。“当时我被罚在路边站岗站了半个多小时，自己受到惩罚不说，看到交警每天顶着大太阳整治，真的不好意思给他们添麻烦。”随后，马先生在驾驶电动车的过程中一直遵守规则，“不管有没有交警，都很自觉，而且我发现很多人都跟我一样开始自觉起来。”马先生说，海口电动车数量庞大，对交通的影响也很大，如果电动车主都能够自觉地遵守交通规则，那么海口的交通将得到极大的改善，“海口‘双创’工作不易，也希望广大的电动车驾驶员能够共同参与，维护好来之不易的‘双创’成果。”马先生说。