据新华社电 启动、滑行，机头昂起，直插云霄……我国首款大型灭火／水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，24日在广东珠海成功首飞。

　　作为三个国产“大飞机”之一的AG600，2009年6月经国家正式批复立项，2016年7月总装下线，12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试验试飞阶段，飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将逐步开展。

　　满足森林灭火和水上救援需要

　　AG600是为满足森林灭火和水上救援的需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，AG600兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。

　　●海难救护

　　可快速响应、快速到达

　　可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援

　　一次最多可救护50名遇险人员

　　●森林灭火

　　能在20秒内一次汲水12吨

　　单次投水救火面积可达4000余平方米

　　最大起飞重量53.5吨

　　飞机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨六发动机，最大起飞重量53.5吨，载重量大、航程远、续航时间长。

　　全机95%以上为国产产品

　　中航工业集团介绍，AG600坚持自主创新，以国内供应商配套为主，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。

　　国产大飞机“三兄弟”聚首 “中国翼”开启航空强国新时代

　　十年磨砺，大型运输机运-2020、大型客机C919、大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，中国大飞机“三兄弟”终于蓝天聚首。东方航空大国正向航空强国全力冲刺。