雷达监测不明空情，战斗机升空查证
2018年2月7日下午，某技术有限公司员工唐某与北京某航空有限公司郭某等4人，操纵油电混合动力无人机在河北省唐山市古冶区范各庄上空约1000米高度，对矿区进行航空测绘。而4人都不具备操纵无人机资质，更没有申请空域。无人机起飞不久，中部战区及战区空军有关部门迅速通过技术手段掌握了所在空域的异常情况。
中部战区联合参谋部作战局副局长程先启说，当天，战区的雷达部队在唐山市正东25公里处发现了一批不明空情，战区联指中心命令2架战斗机升空查证，空中飞行员目视发现为固定翼无人机。同时，派出地面部队赴事发地域，协助地方公安部门进行处置。
涉案人员唐某回忆说，“在航线快走完的时候，有人跟我说不好了，头顶有战机，我说赶紧撤吧”。但唐某等人还没来得及逃离，军警联合行动分队就赶到了现场。
因唐某等人的违法行为，当天先后有多架民航航班被迫修改航线，导致航班延误，造成了巨大经济损失。
严惩“黑飞”：4人被检察院批准逮捕
近几年，低空飞行的航空器种类日益繁多，除了无人机，一些简易航空器，比如动力伞、热气球等，自主导航和通信能力都很弱，容易出现偏离预定航线和空域的情况，一旦进入重要目标上空，很有可能危及目标安全，甚至造成严重影响。
而唐某4人的这次违规飞行，不但扰乱了空中管理秩序，影响了民航安全飞行，还干扰了部队正常的空中训练，占用了军队的战备资源，耗费了大量的人力、物力，给首都空防安全带来严重现实威胁。
这4名犯罪嫌疑人，触犯了《中华人民共和国刑法》第一百一十五条第二款之规定，涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪，已经被人民检察院批准逮捕，等待他们的将是法律的制裁。
最后，提醒广大飞行爱好者以及专业从事无人机飞行的人员，在飞行之前一定要向相关部门申请报备，得到允许以后再进行飞行活动。
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无人机飞行安全问题 在世界引关注
■欧洲航空安全局2010-2016年统计报告显示，在欧洲范围内，无人机碰撞飞机或险些碰撞事件六年中发生近1000起，并造成不同程度的飞机结构损伤和经济损失。
■美国联邦航空局的统计数据表明，无人机和飞机的危险接近事件从2014年之后逐年飙升，截至2016年8月已多达650起。
■在我国，近年中多家机场多次发生无人机入侵机场净空保护区，妨碍航班运行安全的事件。仅在今年，各地发生的无人机干扰民航事件就不下十几起。特别在今年4月，成都双流机场遭到无人机干扰事件达9起，导致多架航班备降其他机场，并伴有航班延误，数万人出行受阻。
