近期，美国航空表示，将于10月从航班时刻表中取消芝加哥-上海直航航线，并向美国交通部申请此条航线进入休眠期。同样作出航线调整决定的还有夏威夷航空，这家公司宣布将在今年国庆黄金周假期结束后，暂停每周3次从檀香山往返北京的航班。

　　记者了解到，去年底美联航停飞杭州-旧金山航线，今年停飞西安-旧金山航线；今年5月，美国航空宣布10月停飞芝加哥-北京直飞航线；今年9月25日后，中国国航也停飞上海-圣何塞航线。

　　美国航空网络与时刻规划副总裁Vasu Raja表示：“在油价高企的环境下，芝加哥-上海航线未能盈利，无法实现可持续发展，调整势在必行。”

　　“飞常准”统计数据显示，将在10月停飞的两条航线的客座率都表现不佳。其中芝加哥-上海航线2017年的平均客座率为79.7%，客运量自2012年开始逐年下滑且幅度越来越大。檀香山-北京航线自开航以来平均客座率低于60%，去年客运量同比下降11.7%。

　　国际上通常以75%的客座率为衡量标准，高水准的国际远程航线会高达90%以上。法晚