本报讯 近两年，交通拥堵已经慢慢变成了海口的“城市病”，也成为了代表委员热议的话题。海口的交通拥堵问题，堵在哪里？政府该如何综合施策？代表委员有什么建议。一起来点击今天“两会”热点关键词——“治堵”。记者 沈丽焕 钟起的 苏钟 畅凯

　　关键词 公交先行

　　省政协委员邹汉江：

　　设公交专用车道公交专用信号灯

　　我省公共汽车准点率较低，换乘不便，信息化、智能化水平不高，“等车时间长、行车速度慢、乘车环境差”等问题仍较为突出。

　　省政协委员邹汉江认为，实施公交优先发展战略，不但可以解决交通拥堵问题，还能有效提升交通安全，有效降低汽车尾气排放总量。只有公共交通更便捷、更便宜，才能吸引更多的人乘坐，从而减少私家车上路。

　　邹汉江建议，完善法规政策体系，推动实施“公交优先”战略，倡导“低碳交通、绿色出行”理念。鼓励广大干部职工乘公交车。加快基础设施建设，提高公交服务保障能力。严格落实公交设施用地，将城市公共交通规划确定的停车场、换乘枢纽等设施用地，纳入城市旧城改造和新城建设规划同步保障。建设公共汽车专用道和设置公交优先通行信号系统。规范公共汽车专用道设置标准，符合条件的城市道路，争取设置全天或者高峰时段公共汽车专用道。在城市主要交叉路口，加快设置公共汽车优先通行的标志信号。加强公共交通优先车道的监控和管理。

　　科学规划和调整公交线网结构，大力提高公交站点覆盖率，加大公交运力投放，灵活发展高峰通勤巴士、商务快巴、社区接驳巴士等多品种、多层次的特色公交服务形式。促进城市公共交通线路向城市周边地区和农村延伸，对符合条件的农村客运进行公交化改造。

　　关键词 轨道交通

　　省政协委员陈嘉新：部署规划 地铁建设

　　省政协委员陈嘉新建议，应统筹规划城市轨道交通建设。陈嘉新认为，一个城市的发展是否成熟，地铁是关键指标之一。随着城市的不断发展，轨道交通逐渐成为城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉、城市的生命线，直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活，海口市作为省会城市，城市流动人口多，因此发展城市地铁势在必行。

　　陈嘉新说，从项目申报看，申报建设地铁的城市地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到标准以上，城区人口在150万人以上，海口市财政预算收入在100亿元以上，城区人口加起来早已突破150万人。国务院2013年印发的《关于加强城市基础设施建设的意见》也对城市地铁发展做出安排部署，海口发展城市地铁有政策可循。

　　从现实层面看，便捷的交通网络没有形成。海口市城市建成区面积较大，老城区、西海岸新区分布在整齐的海岸线，居民出行方式只能依靠公交和出租车。例如，从市政府到老城区直线距离是23公里，乘公交车1小时20分钟左右，但如果有了地铁，只要半小时左右。

　　关键词 错峰出行

　　省政协委员符琼芬：实行错时上下班 错时放学制度

　　“我们应学习和借鉴其他省市的车辆限购政策，实施车辆尾号限行政策。”省政协委员符琼芬说，相关职能部门应结合旧城改造等项目，尽快打通断头路，加密路网，逐步完善步行和自行车微循环系统；重点规划建设滨江滨海慢行交通路网，设置步行和自行车专用道，倡导通过绿道低碳环保出行，减少上路车辆数量。

　　符琼芬建议，优先大力发展公共交通，增加设置公交专用道，考虑发展轨道交通、增加建设人行天桥和地下人行通道，完善城市基础配套设施建设，市政道路施工尽量选择在旅游淡季的夜晚进行。倡导绿色低碳出行，鼓励骑行共享单车。

　　符琼芬还建议，实行错时上下班制度和错时放学制度，错开出行高峰时段。

　　关键词 限号出行

　　省政协委员潘孝智：实行车辆 单双号出行

　　根据我省交警部门最新统计数据，2017年9月全省机动车保有量为2121312辆，成为我省陆路交通的绝对主力，并呈现逐年增加的趋势，交通拥堵越来越严重。

　　省政协委员潘孝智建议，加强立体化交通城市路网建设。实行车辆单、双号出行制度及车辆分时通行制度，新建扩建停车场所，规范车辆停靠。同时，城市管理和交通管理部门应对违法停车行为严格执法。此外，优化公交线路、合理规划公交站点、提升公交行业服务质量，促进乘客、车辆、场站设施以及交通环境等要素之间的良性互动，让市民将公交车作为出行的第一选择。改善步行、自行车出行环境。合理安排自行车停车空间，创造更多的能够与机动车交通空间分离的步行和自行车通行条件，提供安全的自行车便道，让更多市民自觉地步行或骑自行车出行。

　　关键词 智慧停车

　　省政协委员符仁：路边停车 电子支付

　　在海口，停车乱收费问题时有发生。如何更好地利用公共停车资源，改进停车收费管理？省政协委员符仁建议，应积极推动移动支付道路停车收费管理。

　　符仁认为，咪表收费是目前较为先进的泊车管理方式之一，有助规范经营，减少道路霸占。但是咪表收费模式比较死板，漏洞较多，异常情况处理滞后。

　　符仁建议，我省应积极使用移动支付道路停车收费管理。在现今社会的电子支付越见普及，目前国内不少城市，也有采用微信支付功能，通过纳入道路停车智能咪表，实现咪表在移动端的自助停车及停车费用在线结算、支付，也可提供周边车位信息、查询与推送等应用，为驾驶者带来方便，也易于管理收费及滥泊、违规等乱象。

　　且现今手机使用相当普及，推出智能咪表有助实现了手机的付费功能。停靠咪表泊位时，车主只要关注“某某市市政管理”微信公众号，进入“微停车”接口，按照接口上的流程指引，便可在手机端完成停车、支付等一系列操作，在使用方便情况下，有助鼓励车主使用电子支付咪表停车费用，使电子支付逐渐成为道路咪表停车付费的主要方式之一，通过电子化的收费以优化我省道路停车收费管理。