俯式冰橇又称为钢架雪车，因为这种雪橇的造型类似人体的骨架，在英语字面上很类似“骨架雪车”，是速度和机甲的结合，极具挑战性和刺激性。短跑运动员之所以能向钢架雪车项目转型，在于冰橇运动需要驾驶者有着极强的瞬间爆发力，靠人体爆发力推进获得一个较大的初速度之后，在进入冰轨后获得更大惯性，从而以最短的时间完成驾驶行程。不容置疑，这便是短跑运动员的优势。

　　2016年，北京联合张家口申办2022年冬奥会成功。国家体育总局冬季运动管理中心开始着手组建雪车、钢架雪车和无舵雪橇三项冬季奥林匹克运动会传统比赛项目的国家队运动员选拔。在此背景下，海南体育职业技术学院田径队吴欣蔚和胡慧莹经过选拔入选了钢架雪车国家集训队，这也是海南选手首次入选冬奥项目国家集训队。

　　钢架雪车发源于欧洲，欧美选手尤其是美国通常是这一项目的霸主。在入选国家雪车集训队后，吴欣蔚和胡慧莹便在外籍主教练Manuel Machata的带领下前往加拿大集训，随后参加欧洲和美洲训练比赛。没承想，集训开始一个多月后，胡慧莹由于伤病原因不得不退出集训队。

　　第一次离家这么远，再加上训练自己不熟悉的项目，比起荣誉感，吴欣蔚的心里更多的是“害怕”。钢架雪车最快速度可达每小时130公里，冰轨赛道少则1400多米，多则1700米，在如此高速的赛道上还得做出相应动作来掌控好方向，难度系数极高，而这也直接成为吴欣蔚“害怕”的首要原因。“每次滑行都感觉特别害怕，尤其怕撞着和翻车，这种感觉持续了近一年。”吴欣蔚说道。

　　1999年出生的吴欣蔚家在海口，2014年7月进入海南省女子田径队。经过在钢架雪车国家集训队的锻炼，现在的她成熟了不少。

　　带着坚定的信念，吴欣蔚在2016年至2017年间随着国家集训队来往于美国与加拿大之间，共计参加了9场国际性大赛，并在北美杯（NAC）钢架雪车比赛中获得第六名。相比西方发达国家，这项对于中国来说几乎零起步的俯式冰橇项目，少有中国运动员在国际性大赛上获奖。如今的吴欣蔚每前进一步都是在该项目上为祖国添光彩，尤其是海南籍运动员在冬奥竞技项目上的重大突破。

　　第23届冬季奥林匹克运动会将于当地时间2月9日在韩国平昌开幕。而对于吴欣蔚来说，作为国家雪车队的后备人才，她的目标是能在23岁时站上北京冬奥会的舞台。

　　2022年，吴欣蔚或许也能驾驶着世界最高水准的钢架雪车，与各国选手一较高下。不过考虑到中国俯式雪橇项目起步较晚，吴欣蔚想要在冬奥会上摘金夺银会有一定难度。“只要能够站上冬奥会的舞台，对我来说就是一种成功！”吴欣蔚掷地有声地说出了她的梦想之音。

　　（文字及图片均来源于爱动体育网）