督促共享单车企业畅通退押金渠道

　　在新闻发布会上，有记者提问称，共享单车ofo退押金问题持续数月，网上报道指出目前排队人数仍超过1000万。对此，刘小明回应称，将督促相关运营企业畅通退押金渠道，优化退押金流程，加快线上退押金进度，切实保障用户合法权益。同时，为加强用户押金管理，建立押金长效管理制度，目前，交通运输部和中国人民银行会同相关部门正在研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》，进一步细化用户押金管理措施。

　　他还表示，交通运输部始终鼓励运营企业采用免押金方式提供租赁服务，如果收取押金要依法合规，要即借即押、即还即退。交通运输部将加快推动出台《交通运输新业态用户资金管理办法》，加强对用户押金的监管，做到专户、专款、专用，不得挪用押金，从源头上防范押金风险，保障用户权益。《办法》近期将发布实施。

　　交通运输部表示，共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态，对构建城市绿色出行体系发挥了积极作用。但在发展过程中，也存在企业主体责任履行不到位、恶性竞争、用户权益保障不足等问题，因此研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》。

　　8家网约车顺风车平台公司公开整改方案

　　除共享单车外，交通运输部副部长刘小明表示，网约车作为交通运输新业态之一，是运输服务方式的创新，但其在发展过程中仍存在不少问题。

　　针对去年顺风车领域出现多起安全事件，自2018年9月5日起，交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位和应急管理部等，组成了网约车、顺风车安全专项工作检查组，陆续进驻滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等8家网约车顺风车平台公司，开展联合安全专项检查，并指出问题、提出整改要求。

　　目前，8家网约车顺风车平台公司分别制定完成全面整改方案，提出具体整改措施和时间进度安排，并已向全社会公开。

　　央视新闻