本报讯 8月1日台风“韦帕”来袭，海口陈先生买了两年多的轿车严重泡水，然后走保险流程，将车送到4S店进行维修。由于车辆受损严重，定损金额为8.5万元。陈先生担心车辆存在安全隐患问题，希望将车辆报废处理。对此，保险公司表示，该车未达到报废标准，只能进行维修处理。

　　据了解，陈先生于2017年花30多万元购买一辆黑色丰田皇冠轿车。今年8月1日，该车在台风天严重泡水，发动机等多部位受损。陈先生拨打了保险公司的电话，对方建议其将车拖运到海口中升汽车销售服务有限公司进行定损、维修。经过一番交涉，陈先生的车辆定损金为8.5万元。

　　“维修费8万多元，已接近保额的50%了，我希望报废处理，因为车辆泡过水，很难确保以后不会出现其他的安全问题。”陈先生说，车辆送修以来，其间的维修事宜，均由陈先生在车行工作的亲戚王先生与4S店进行沟通。

　　陈先生表示，考虑到车辆受损严重，他决定向保险公司申请走报废流程。未料，海口中升汽车销售服务有限公司却要求其先支付订购车辆配件的4.5万元才能拖走车辆。

　　对此，海口中升汽车销售服务有限公司车间主管林亮表示，所有的维修服务流程均与车主方进行过沟通确认。记者从其提供的聊天截图中看到，4S店工作人员确与车主方代表王先生沟通协商了关于车辆的损坏部位、拆解程序、定损额度以及购买发动机中缸配件等相关事宜。林亮表示，目前保险公司的车辆维修款8.5万元已到账，车主若想拖走车辆走报废流程，需扣下发动机中缸及其他辅料配件共4.5万元。“等我们将配件成功售出后，会退回该笔款项。”林亮说。

　　记者随后咨询处理该事宜的保险公司工作人员小周。小周表示，从维修的角度来看，陈先生的车辆尚未达到报废标准，所以只能够进行维修。“至于维修方案及车损金额，我们一直都与车主通过短信沟通确认。”随后，记者也从车主方获得相关短信。短信内容大致为：车辆定损金额为8万5千元（不包含施救费），为方便办理理赔索赔，车主可以选择将标的赔款直接支付至维修厂。