海口火车东站作为海口市主要的交通枢纽，每日进出74列班次动车，据统计今年国庆节期间日均发送旅客约2.5万人次。随着部分汽车站陆续搬迁至火车东站路段附近，到此乘车的旅客大幅增加，造成该路段交通压力增大。为有效缓解交通压力，在现有道路条件的基础上，海口公安交警通过利用调整车道宽度、设置隔离护栏、调整道路标线等措施，进一步规范海口火车东站路段的道路通行秩序。
特约记者 陈世清
通讯员 林馨
记者 张野
增加黄色网格线
取消原站前路与丁村二路北面的人行通道，行人可由站前路绕行过街。同时增加黄色网格线，并对停在网格线内候客的出租车进行抓拍处罚，避免了出租车、机动车与行人过街的交织，减少拥堵节点。据悉，黄色网格线是禁止停车区域标线，在网格线内停车的将会被处于100元罚款的处罚。
在出租车候车通道每间隔50米处划黄色网格线，主要用于旅客下车进站的通道，此通道禁止出租车停放，否则将会被抓拍处罚。
增设交通护栏
在丁村二路北面的人行通道处增设交通护栏，对该交叉口的机动车与行人进行分离。避免行人、机动车混合通行，影响交通秩序。
设置专用掉头车道
将丁村二路停车线前移调整至路口处，延长隔离设施，并设置专用掉头车道，完善配套设施。有效提高了车辆的掉头半径，便于车辆掉头。
拓宽过街等待区
对丁村二路与站前路交叉口东北侧的人行道路缘石进行降坡处理。拓宽了行人、非机动车过街等待区，避免因行人、非机动车过街流量大时，影响右转弯车辆的正常通行。
增设行人通道
调整丁村二路西半幅导向车道宽度，增设行人通道。由原来的机动车三车道+非机动车道调整为机动车四车道+非机动车道+行人通道，其中出租车候客通道2条、正常通行车道1条、即停即走车道1条、行人通道1条。通过对车道宽度和车道功能区划分的调整，有效保障了机动车、非机动车与行人各行其道，规范了道路通行秩序。
