实习生 柳家雪

　　记者 刘柯娜 文/图

　　“这里没人行道也没有非机动车道”

　　23日，记者来到该路段看见，该路段总长约1600米，为双向四车道，南北两侧没有人行道及非机动车道。此外，南海大道西往东方向未标明快慢车道。

　　记者观察发现，该路段车辆来往密集，以大型货车居多。不少市民骑电动车经过该路段时，不仅和机动车“抢占”右侧车道，还逆行，十分危险。

　　市民小柳告诉记者，“今天早上我骑电动车经过这段路时，公交车刚好要进站，但可供我行驶的路面很狭窄。这时，我突然发现有一辆电动车逆行，并很快要撞向我。虽然我车速慢，但为了避让电动车和即将要下车的乘客，我不得不冲进了旁边的绿化带。”经常驾车经过该路段的揭先生说，“这路不仅没有人行道，也没有慢车道。每次上下班高峰期，行人、电动车和机动车混在一起，驾车转弯很困难。”

　　记者走访发现，该路段两侧的绿化带上有一条被行人踩出来的“人行道”。正好途经此处的王先生说，“我知道走绿化带不对的，但这也没人行道啊，走外面太危险了。”不少经过此处的行人表示，“如果有人行道，我们也不会走绿化带。”

　　有关部门：已进行规划，但需逐项推进

　　对此，记者采访了海口市市政管理局相关工作人员。据工作人员介绍，该路段建设之初，因周边人流过少、项目资金等问题，暂时修建了公路。随着城市不断发展，周边人口越来越密集，车流量也不断增多，不少市民要求我们扩宽道路，“但我们不负责前期改造建设，只负责后续维修。”工作人员无奈地说。

　　海口市规划局工作人员告诉记者，“我们已经对南海大道进行规划，也把市政道路的宽度留出来了，但道路什么时候扩宽还得看资金情况，我们会逐项推进。”